| 78252015 发表于 2017-11-12 23:51 只看TA 1楼 |
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[转帖] 3分钟教你看懂汽车评测文章，解密汽车文章里的黑话 就像销售员一样，你可以不用对着客户大谈特谈自己产品的缺陷，但是聪明点的业务员还是会委婉的告诉客户，这款产品的缺点是什么，以此来体现自己的坦诚。汽车编辑也有这样的“委婉”，小编今天就带大家一起看看。 原话：动力一般，足够家用 实话：肉 我们从来不会对着一台低价位的车型，告诉你们这个动力很差，毕竟什么价位就什么动力，你花个七八万的钱，肯定买不到七八十万的动力，这是毫无疑问的。 不过有一些车的动力，明显和它的价位不匹配，这时候我们通常会告诉你们，这台车的动力足够家用，如果你看到这句话，你就应该知道它的动力表现其实很一般。 代表车型：宝马318 原话：全新家族式外观 实话：套娃脸 现在几乎所有主流的汽车品牌都在走套娃路线了，我们并不能全盘的否定这样的做法，毕竟有一些套娃还是挺好看的，比如奔驰。 但是看多了也就腻味了，所以在介绍外观的时候，我们总是会说这台车采用了最新的家族式 代表车型：几乎全部中招 原话：汽车发动机、底盘、变速箱成熟 实话：技术老旧 一些大品牌的厂家，其实会更加喜欢用老的平台来造车，首先它们的平台确实成熟，加上品牌力度强大，再旧的平台也能在低成本的情况下卖出好价钱，何乐而不为？ 虽然我们同样是不能全盘否定成熟三大件的好处，但是遇到一些诸如20年前的产物时，还是会忍不住狠狠的告诉你，这台车的三大件非常成熟可靠，这个时候你就可以稍微去查一查它的三大件有多少年的历史了。 原话：内饰设计大方 实话：做工用料差 其实内饰上是有许多地方可以拿出来讲的，除非真的是词穷，不然一般是不会用简洁大方来概括的，但是有一些车就是能做到让编辑无话可说。 内饰上能介绍的点特别多，它的做工、用料、按键布局，阻尼手感，甚至是换挡的顺滑、盲区什么的都是需要介绍的。 如果一台车的内饰做工和用料确实很差，那就只能用简洁大方来带过了。 代表车型：和长安有关的所有车 原话：正常体格可以坐 实话：坐久了会难受 纵观在中国汽车销量好的车型，绝大部分的空间都不会是太小的，毕竟国人对于汽车的空间有着一种近乎偏执的追求。 一台车的空间和座椅的舒适度取决于非常多维度，比如腿部空间，头部空间，座椅靠背角度多少，软硬程度如何，后车窗的尺寸有多大，都可以影响一台车的空间感受。 所以如果我们介绍到一台车的空间只够正常人坐，相信我，它的空间一定很小。 代表车型：挺多的，挑个昂克赛拉来躺枪吧 原话：性价比不错 实话：不打个8折千万别买 所有正规的汽车文章，都不会直接在里面怼厂家开价太高，毕竟抬头不见低头见的，特别是在新闻的通稿上，我们只会说价格，但是不会表面态度。 但是在评测文章里面。如果价格合适，那么肯定会直接告诉你这台车性价比高，比如欧蓝德这样的，但是如果一些车的价格虚高，我们一般会用性价比不错这样的字眼，如果你看到这句话，那就等它打个8折再买。 |
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| haishenzkf 发表于 2017-11-12 23:57 只看TA 2楼 |
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| 比如说这个车真的非常的实在 |
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