VIP可享有论坛特权，免看广告，负分归零，重新加分开始！
「我要成为VIP」
| wkdafa01 发表于 2009-6-28 09:07 只看TA 21楼 |
|---|
|
在车型配置和价格定位上，德国大众是最不厚道的标准大奸商。想想桑塔纳（德国本土79年停产），想想捷达（德国本土83年面世、90年停产），中国是目前唯一的捷达车系3代同堂生产（捷达：第2代；宝来：第4代；速腾：第5代）的国家，也是帕萨特3代同堂生产（桑塔纳：第2代；帕萨特：第5代；迈腾：第6代）的国家。还有那么多的粉丝在吹捧大众这个大奸商，过么的可悲。 对于楼上的表态我说点意见， 对于不同国家而言，性质是不同的，德国大众停产的车，而在中国畅销，这个问题楼主好像是想错了，首先我们国家的经济发展还是比德国低很多的，这是不容质疑的，可能在德国捷达，桑塔娜因为人均生活水平的提高而落伍了，但是在中国，还是要考虑一下子老百姓的真正生活水平，不要盲目的攀比，浮夸。还是实际点好。 捷达，和桑塔纳为什么在国内畅销还是有原因的 第一 性能好，老百姓的话就是结实，耐用，而且配件好买，好维修。 第二 价格便宜，不用太多的钱就能买一部像样的好车。 想一想能在变化莫测的市场上畅销这么多年，那可绝不是用骗能达到的，一定有真材实料，才能被大家广泛肯定。 最后还是一句话-------鄙视小日本，支持国产。 |
| 0 |
| 昨天那个小鸟 发表于 2009-6-28 11:57 只看TA 22楼 |
|---|
引用:原帖由 benbenzhao 于 2009-6-26 20:22 发表 买车，我只会买国产的自主品牌，家用电器也一样。 |
| 0 |
| ye008 发表于 2009-7-1 16:13 只看TA 24楼 |
|---|
引用:原帖由 wkdafa01 于 2009-6-28 09:07 发表 那就不是什么皮实经济之类的原因了 因为你照样价格高高在上！ 所谓“能在变化莫测的市场上畅销这么多年，那可绝不是用骗能达到的，一定有真材实料，才能被大家广泛肯定”说的很对 销量目前在前几名的除了桑捷等等老车之外，还是卡罗拉凯越等日韩新车，而不是速腾之类的大众新车， 韩系是靠价低配置高，日车呢？可见被广泛肯定的是谁 真正买车的人心中还是有一杆称的 [ 本帖最后由 ye008 于 2009-7-1 16:19 编辑 ] |
| 0 |
| benbenzhao 发表于 2009-7-3 17:21 只看TA 26楼 |
|---|
引用:原帖由 ye008 于 2009-7-1 16:13 发表 咱们国家在这些方面还是有很高的提升空间. 从国内的销售排行榜上来看,技术流,内饰流,舒适流,等等各个流派各有千秋.都有自己的细分市场. (还要说点,要准备下班了,改日聊) |
| 0 |
|
|---|
| benbenzhao 发表于 2009-7-4 17:05 只看TA 27楼 |
|---|
引用:原帖由 Apocalypse 于 2009-6-26 01:33 发表 |
| 0 |
|
|---|
| IXINYE 发表于 2009-7-4 17:57 只看TA 28楼 |
|---|
| 无论小日本的车是多么的好我也是坚决不买，可国车是扶不起的阿斗，国内的车价格一直都是制约群众买车的一道坎，商人在车上挣到比国外多的多的钱了，国家在这上面也挣的满满的，所以老百姓想车降价，总之不可能。就好像中国的房地产一样。 |
| 0 |
